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Milwaukee County Transit System choisit Nova Bus pour fournir 15 autobus électriques LFSe+, une première commande du LFSe+ aux États-Unis pour Nova Bus

Milwaukee County Transit System choisit Nova Bus pour fournir 15 autobus électriques LFSe+, une première commande du LFSe+ aux États-Unis pour Nova Bus

Nova Bus, chef de file dans la fabrication d'autobus urbains en Amérique du Nord, est heureuse d'annoncer qu'elle a été sélectionnée pour fournir 15 autobus LFSe+, les autobus électriques à longue portée de Nova Bus, par le Milwaukee County Transit System (MCTS), la plus grande agence de transport urbain du Wisconsin et principal fournisseur de transport urbain du comté de Milwaukee.

Milwaukee County Transit System choisit Nova Bus pour fournir 15 autobus électriques LFSe+, une première commande du LFSe+ aux États-Unis pour Nova Bus
MONTRÉAL, le 11 mars 2021 /CNW Telbec/ - Il s'agit de la première commande d'autobus électriques LFSe+ de Nova Bus aux États-Unis.

« Les autobus électriques de pointe de Nova Bus vont transformer les transports publics à Milwaukee, en améliorant la fiabilité, le service, la sécurité et la capacité, tout en aidant l'environnement, » a déclaré le sénateur Schumer. « Je suis particulièrement fier que les autobus électriques soient construits ici même dans l'état de New York, consolidant ainsi la position de l'état en tant que leader dans la fabrication de technologies d'énergie et de transport propres. Alors que nous travaillons à la lutte contre le changement climatique, les transports publics à zéro émission et les infrastructures de transport comme les véhicules électriques de Nova Bus seront essentiels à la réalisation d'un avenir plus propre. »

« Nous sommes impatients de présenter les bus Nova Bus LFSe+ à la communauté de Milwaukee », a déclaré Martin Larose, vice-président et directeur général de Nova Bus. « Ces autobus électriques, qui représentent la combinaison parfaite de notre expertise éprouvée avec les dernières innovations en matière de technologies propres et durables, sont le choix idéal pour le projet de transport rapide par bus (BRT) est-ouest de la MCTS, un projet novateur, le premier du genre au Wisconsin, qui permettra de relier efficacement les voyageurs du centre-ville de Milwaukee et d'étendre l'empreinte du transport durable dans l'État. »

« Nous tenons à féliciter Nova Bus pour cette première vente d'autobus électriques aux États-Unis. C'est là une autre reconnaissance tangible de l'excellence et de l'innovation québécoise et nous en sommes très fiers. D'ailleurs, les objectifs de décarbonisation aux États-Unis et dans le Midwest laissent présager d'un futur prometteur pour nos fleurons québécois, comme Nova Bus, qui offrent des solutions vertes, nord-américaines et concrètes dans des domaines névralgiques comme le transport collectif. Nous entendons bien évidemment continuer de les soutenir dans leur quête de nouveaux marchés et de faire rayonner le savoir-faire québécois », a déclaré Martine Hébert, déléguée du Québec dans le Midwest américain.

Avec une flotte de 370 autobus au diesel propre et une équipe dévouée de 1 100 conducteurs, mécaniciens et personnel administratif, le SCTM assure près de 29 millions de trajets chaque année et génère un impact économique massif pour la région.

« Les autobus à carburant alternatif représentent l'avenir des transports publics », a déclaré David Crowley, directeur du comté de Milwaukee. « Les autobus à batteries électriques de Nova Bus nous aideront à faire la transition vers des transports urbains plus écologiques, plus durables et plus efficaces pour notre communauté. Des technologies innovantes comme celle-ci contribuent à renforcer le système global et à faire progresser l'équité raciale en améliorant l'accès à l'emploi, à l'éducation, aux soins de santé, aux épiceries et à d'autres destinations essentielles. »

Conçu sur la plate-forme LFS éprouvée, dont le bilan de sécurité remonte à plus de vingt ans, cet autobus est construit pour être tout aussi fiable. Par ailleurs, le Nova Bus LFSe, dont s'inspire le LFSe+, a été le premier autobus électrique de l'industrie à obtenir une note de réussite pour l'essai complet d'Altoona en juin 2018.

Le nouveau LFSe+ intègre le moteur de traction et l'électronique de puissance, qui utilisent des matériaux avancés tels que le carbure de silicium pour améliorer la gestion de la chaleur. Le poids réduit et la densité de puissance accrue de cette technologie contribuent également aux performances et à la durabilité des autobus. Alimenté par un système modulaire intégré, le moteur électrique réduit considérablement les coûts de maintenance et n'émet pas de gaz à effet de serre.

Nova Bus s'est engagé à toujours améliorer ses produits et ses processus afin de réduire la pollution et les déchets dans tous les aspects de son activité, et l'autobus LFSe+ est notre dernière preuve de cet engagement.

Ressources et références
Manufacturiers, fabricationMon Index

Date de parution : 2021-03-12

Nombre de consultations depuis la parution : 10025

Publié par : Mon Index

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