Autobus à Laval : la STL consulte la population pour revoir son réseau d'ici 2028

La STL prépare une importante refonte de son réseau

Le réseau d'autobus de Laval doit connaître une importante transformation au cours des prochaines années. La Société de transport de Laval (STL) amorce les travaux qui mèneront à une refonte de son réseau régulier prévue en 2028.

La première étape consiste à recueillir les besoins, les préoccupations et les idées de la population, des utilisateurs du transport collectif, des organismes et des différents acteurs du milieu.

Les informations obtenues serviront ensuite à élaborer un nouveau scénario de réseau. La STL souhaite rendre ses services plus simples, plus fréquents et plus efficaces, tout en les adaptant aux nouvelles habitudes de déplacement sur le territoire.

La société de transport devra également tenir compte du cadre financier disponible et des orientations métropolitaines établies par l'Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM).

Un réseau dont la structure remonte à 2007

La structure actuelle du réseau d'autobus de la STL remonte en grande partie à l'ouverture des stations de métro de Laval en 2007.

Près de vingt ans plus tard, le territoire a considérablement évolué. De nouveaux secteurs résidentiels se sont développés, la population a augmenté et plusieurs pôles d'emploi, commerciaux et institutionnels ont pris de l'importance.

Les habitudes de déplacement ont également changé.

Selon le maire de Laval, Stéphane Boyer, davantage de citoyens se déplacent maintenant à l'intérieur même de Laval plutôt que principalement entre Laval et Montréal.

Cette évolution pousse la STL à revoir la manière dont ses lignes relient les quartiers aux principaux lieux d'emploi, d'études, de services et d'activités.

Faciliter les déplacements à l'intérieur de Laval

L'un des principaux objectifs de la refonte est de mieux répondre aux déplacements entre les différents secteurs de Laval.

Le futur réseau devra toutefois continuer à assurer les déplacements vers les municipalités voisines et à s'intégrer au réseau métropolitain de transport collectif.

La STL souhaite notamment améliorer l'accès aux principaux lieux d'intérêt et d'activité dans une perspective d'équité sociale. Elle veut également rendre son réseau plus attrayant afin d'encourager davantage de citoyens à choisir le transport collectif pour leurs déplacements quotidiens.

L'efficacité opérationnelle fait aussi partie des objectifs annoncés. La société de transport cherchera à optimiser ses services en fonction des ressources disponibles plutôt que simplement à ajouter des lignes ou des autobus.

La refonte pourrait donc toucher la structure même du réseau et la façon dont les différentes lignes sont organisées.

Les Lavallois invités à définir leurs priorités

D'ici la fin du mois d'octobre, plusieurs moyens permettront aux citoyens de faire connaître leurs besoins.

Un questionnaire en ligne porte notamment sur l'évaluation du réseau actuel et sur les priorités à considérer pour le futur réseau. Deux brigades iront également à la rencontre de la population dans des lieux achalandés au début du mois d'octobre.

Une attention particulière sera accordée aux jeunes, qui représentent près de 60 % de la clientèle du transport collectif de la STL.

Trois séances publiques participatives réuniront aussi des citoyens, des clients, des organismes et des représentants du milieu autour de discussions sur le futur réseau. Les dates et les lieux seront annoncés par la STL.

Les personnes intéressées peuvent obtenir les renseignements sur la démarche au stlaval.ca/consultations.

Un réseau de 50 lignes appelé à évoluer

Le réseau régulier de la STL compte actuellement 50 lignes et environ 2 700 arrêts. Il représente près de 1 500 kilomètres de parcours sur le territoire de Laval.

La refonte pourrait modifier la façon dont une partie de ces lignes dessert la ville, mais aucun nouveau tracé n'est encore présenté.

Le communiqué ne précise pas non plus quelles lignes pourraient être modifiées, ajoutées ou retirées. Ces décisions feront partie des prochaines étapes de planification.

La STL devra notamment déterminer comment améliorer la fréquence et la simplicité du réseau tout en maintenant une couverture adéquate du territoire.

La croissance de certains secteurs et le développement de nouveaux pôles d'activité devront également être pris en considération dans l'élaboration des parcours.

Un premier scénario attendu au printemps 2027

Les informations recueillies cet automne serviront à préparer un scénario pour le futur réseau d'autobus.

La STL prévoit présenter ce scénario lors d'une nouvelle phase d'information au printemps 2027. Cette étape permettra de donner une première image plus concrète des changements envisagés.

La mise en œuvre du réseau redessiné est prévue en 2028.

La refonte constitue un projet important pour la STL, qui célèbre cette année son 55e anniversaire et compte près de 1 100 employés. En plus de son réseau régulier d'autobus, la société exploite des services de transport scolaire, de taxis collectifs et de transport adapté.

Pour la STL, le défi des prochaines années sera d'adapter son réseau à une ville qui s'est transformée depuis l'arrivée du métro en 2007, tout en répondant davantage aux déplacements qui s'effectuent désormais entre les différents secteurs de Laval.

Source : Société de transport de Laval (STL)